石门隧道
隧道名。中国道路史上最早的行车隧道。汉明帝永平六年(63)至九年间扩建褒斜道时开凿。位于山势陡峭的七盘山下。隧道大体呈南北向,与褒谷谷道平行,与栈道在同一水平线上,平均宽度4.15米,平均高度3.6米,两壁平均长度15.75米。隧道全部用火烧水激之法修建,建成后,往来川陕更为方便。
隧道名。中国道路史上最早的行车隧道。汉明帝永平六年(63)至九年间扩建褒斜道时开凿。位于山势陡峭的七盘山下。隧道大体呈南北向,与褒谷谷道平行,与栈道在同一水平线上,平均宽度4.15米,平均高度3.6米,两壁平均长度15.75米。隧道全部用火烧水激之法修建,建成后,往来川陕更为方便。
官名,汉置,为盐泽长之副,佐长掌盐泽事务。参看“盐泽长”条。
【生卒】:436—509字士思,吴郡吴县(今江苏苏州)人。宋时。州举秀才,累迁至建康令,为政不受请托,不纵贪吏,又善断疑案,故时人号称神明。齐为衡阳内史,在郡革除弊俗。历迁为行会稽郡事、行婺州事,所至
字弘嗣,吴郡云阳(今江苏丹阳)人。孙吴时历任丞相掾、西安令、太子中庶子、太史令、中书仆射、左国史等职。有文才,长期典掌史职,著有《吴书》、《洞纪》和《官职训》等书。因按孙皓旨意撰史,遭忌恨,遂借口它事
读音:xuán sūn楚公族有县孙氏。(见《路史》)
清毛张健编。四卷。专选唐人五言试体诗219首,分15类,按类编排。有笺注、评语。卷前有毛氏《杂说》和沈德潜《序》各1篇。有清康熙五十五年(1716)刻本、乾隆二十二年(1757)刻本。
【生卒】:?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人,充刑部员外郎。咸丰八年,集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔,封世职。
同“一觉黄粱熟”。宋张抡《醉落魄.咏秋十首》词之五:“百年一梦黄粱熟,人生要足何时足?”
《后汉书.陈寔传》:“太尉杨赐、司徒陈耽,每拜公卿,群僚毕贺,赐等常叹寔大位未登,愧于先之。……中平四年,(陈寔)年八十四,卒于家。何进遣使吊祭,海内赴者三万余人,制衰麻者以百数。共刊石立碑,谥为文范
【介绍】:清安徽歙县人,初名珏,字坚甫,号蒹浦。嘉庆五年副贡。以誊录官溧水教谕。精算学,工篆隶,善画花鸟。有《蒹浦丛书》。
【介绍】:郑谷《中年》颔联。诗写中年时的独特人生感受:哀乐感受,体验深刻,而无人可诉,恨花不语;借酒浇愁,遗落世事,酒最有效。诗思宛转低回,含蓄深沉。